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European Collection

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 商品番号
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 商品  商品画像  寸法
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 価格(日本円)
 Price (US$)
 概要
 Remarks
EC-1228
1991年オリジナル日野パリダカール・ラリー公式レーシングスーツ(ミズノ製)
肩幅約60cm
身幅約64cm
着丈約75cm
そで丈57.5cm
重さ0.7kg程度
¥23,000日野自動車が初めてパリーダカール・ラリーのカミオンクラスに挑戦した1991年にワークスチーム用に日本のミズノによって製作され各チームに支給されたレーシングスーツです。現品はこの年、初参加の日野トラックを見事7位フィニッシュに導いた J.P.ジャッソー(1978年、80年のルマン24時間ウイナー)のチームに支給されたスーツの一着で2年ほど前にジャッソー本人から知り合いのフランス人を通じて入手したものです。本来は上下のペアですが今回は上だけの出品です。肩幅約60cm、身幅約64cm、着丈約75cm、そで丈57.5cmで重さは0.7Kg程度あります。身長175-180cmの一般的な体型の方でしたら大丈夫と思います。正確な材質は不明ですが当時のワークスチーム用のウエアで多分耐熱性のしっかりした材質と思います。各所にスポンサーワッペンがついており背中にはMr.Ranger の文字が入っています。タッグには RALLYE PARIS DAKAR と表示されています。大きな傷やほつれはなくジッパー類も問題なく作動します。照明の具合によって多少色が異なって見えますが上の写真の色が実物に近いと思います。非売品の貴重なコレクションアイテムです。
EC-1227
2003年COUPE DES ALPES(アルペンカップ,ヒストリックカーラリー)参加記念シャツ

肩幅約49cm
身幅約54cm
着丈約79cm
そで丈約60cm
重さ約0.4kg
¥9,300ヨーロッパヒストリックカーラリーの一戦、COUPE DES ALPES (アルペンカップ、1971年まで行われたラリーイベントの復刻版)2003年参加記念のシャツです。今年のイギリス ビューリーオートジャンブルで実際にこのラリーに参加したヒストリックカーラリー愛好家から入手したものです。肩幅約49cm、身幅約54cm、着丈約79cm、そで丈約60cm、100%綿のしっかりした縫製で重さは約0.4Kgあります。身長180cm、痩せ型の私が着ると丈はぴったりですが袖が少し長めで胸回りはかなり余裕がありますので175-180cm程度でしっかりした体格の方でしたらぴったりと思います。胸の 2003 Coupe Des Alpes のロゴは刺繍で入れられています。タグは RALLY STORY となっていてこの種のモータースポーツ用アパレルを作っているメーカーではないかと思います。程度は良好で特に気になるような傷や黄ばみはありません。
EC-1226
イギリス戦前物CONTINENTAL ARMS製ばる
底辺直径6.1cm
高さ10.5cm
重さ51g
¥3,200商品名に Valvespout とありますのでバルブ用オイル差し、と表記させていただきましたが一般的なオイル差しとして使えるちょっとおしゃれな古いイギリスの一品です。底辺の直径6.1cm、高さ10.5cm、重さは51gあります。程度は良好でステッカーは多少の色あせがありまた上部側面に小さなうち傷がありますが大きな傷やダメージ、錆等はありません。注ぎ口は先端だけを回すと開閉しオイルが出たり止まったりします。また根元を回すと全体が外れてオイルを入れることが出来ます。灯油でテストをしてみましたが機能には問題は無くガレージのアクセサリーのみならず実用にも使えると思います。ステッカーには CONTINENTAL ARMS CORPORATION NEW YORK とありもしかしたらアメリカの会社の製品かも知れませんが明らかにイギリスで使われていたもので製品名も ENGLAND Valvespout となっています。
EC-12251950-60年代フランスディンキー#32CパナールESSOタンカー
全長17.8cm
全幅4.2cm
重さ235g
¥8,800
1950-60年代フランスディンキー#32Cパナール ESSOタンカーです。全長17.8cm、全幅4.2cm、重さ235gあります。
程度は良好で全体に時代を反映したヤレ感が出ていて所々に塗装の剥がれがありますが特に気になるような大きな傷やダメージはありません。右サイドのESSOのロゴは少し汚れていてSとOが見にくくなっています。左側とリアのESSOのロゴは右よりは綺麗な状態です。
6輪+スペアのタイヤ、ホイルキャップは良好なコンディションですがタイヤは多分後の物に交換されていると思います。
床板に車名と共にFabrique en Franceの刻印のあるフランスディンキーオリジナル品です。
EC-1224イギリス戦前者KAYE製オイル差し
長さ約28.5cm
高さ約7.5cm
重さ360g
¥6,300
正確な時代は不明ですが明らかに戦前物と思われるイギリス製、KAYE製のオイラー(オイル差し)です。
ノズルの先端まで含めた長さは約28.5cm、高さは底からプッシュボタンの先端までで約7.5cm、重さ360gあります.時代を反映して全体にヤレ感がありますが大きな傷やダメージはありません。上部の丸い蓋を開けてオイルを入れるようになっています。ふたは完全には閉まらず僅かに浮き上がっています。プッシュボタンはポンプではなく押すと内部のノズル手前の蓋が開いてオイルが出る構造です。灯油でテスト済みで漏れ等はなく実用にも使用可能と思います。左側面に製造メーカーのKAYE のKのロゴがあるほか底面にはロット番号やパテントナンバーらしき刻印があります。アメリカの古いオイラーとは一味違う独特の味わいのあるオイラーと思います。
EC-1223フランス1989年CRITERIUM DES CEVENNES(セボンヌラリー)のラリープレート
縦20.3cm
横46cm
重さ106g
¥6,300モンテカルロラリーではあまりにベタ、とお考えの方にヨーロッパのローカルラリー、1989年フランスの CRITERIUM DES CEVENNES (セボンヌラリー?)のゼッケン107 ラリープレートです。縦20.3cm、横46cmアルミ合金製で重さは106gあります。程度は良好で大きな傷やダメージはありませんがCEVENNES のNのところに飛び石か何かがあたった跡があります。4隅の取り付け穴に加えて左右中ほどに2箇所と右上に1箇所小さな穴が追加されています。ちなみにこのラリーのウイナーはブルーノ サビーのランチアデルタインテグラーレだったようで#107の結果は不明です。ネオクラシックスポーツモデルあるいはそのガレージに最適のアクセサリーです。
EC-12221989年フランス モンブランラリー(RALLYE MONT -BLANC)のラリープレート
縦20.5cm
横43.2cm
重さ110g
¥5,300モンテカルロラリーではあまりにベタ、とお考えの方にヨーロッパのローカルラリー、ヨーロッパラリー選手権の一戦、1989年フランスの モンブランラリー (RALLYE MONT-BLANC) のゼッケン63 ラリープレートです。縦20.5cm、横43.2cmアルミ合金製で重さは110gあります。程度は良好で実践に使われたラリープレートですので相応の汚れや小さな傷はありますが大きな傷やダメージはありません。合計4箇所に小さな取り付け穴が開けられています。ちなみにこのラリーのウイナーはBMWのM3だったようで#63の結果は不明です。ネオクラシックスポーツモデルあるいはそのガレージに最適のアクセサリーです。
EC-12211997年フランスアルピーヌラリー参加プレート
縦20cm
横43cm
重さ75g
¥5,0001997年5月に(多分)アルピーヌ A110 生産終了から20周年を記念してフランス西部の LOHEAC サーキットを舞台に行われたアルピーヌラリーまたはミーティングの参加プレートです。縦20cm、横43cm、プラスチック系の材質で重さは75gあります。全体に適度なやれ感はありますが大きな傷やダメージはありません。右端に多分サインの製造メーカーと思われる Diffusion 30  tel ---  の表示があります。4隅に取り付け用の小穴があるほか右端中央部にあとで開けた小さな穴があります。
EC-12201970年代イギリスSCALEXTRIC製1/32 BRM P160 F-1スロットレーサー
全長13cm
全幅6.4cm
重さ60g
¥3,5001970年代イギリス、SCALEXTRIC製 1/32 スケール C-051 BRM P160 F-1 レーサースロットカーです。 全長13cm、全幅6.4cm、重さは60gあります。程度は良好で時代を反映したやれ感はありますが気がつく限り大きな傷やダメージ、欠品はないと思います。ただ正確なオリジナルの状態が不明ですので見落としがあるかもしれませんので写真にてご判断いただけますようお願いいたします。実際の走行テストはしていませんが鉄道模型用のトランスでテストしたところモーター、駆動ギアは特に問題はないようです。
EC-12191970-80年代イギリスSCALEXTRIC製1/32ティレル008 F-1モデルスロットカー
全長13.2cm
全幅6.8cm
重さ64g
¥3,0001970-80年代イギリス、SCALEXTRIC製 1/32 スケール C-135 ティレル (TYRRELL) 008 F-1 レーサースロットカーです。 全長13.2cm、全幅6.8cm、重さは64gあります。程度は良好で気がつく限り大きな傷やダメージ、欠品はないと思いますが正確なオリジナルの状態が不明ですので見落としがあるかもしれません。写真にてご判断いただけますようお願いいたします。テールウイングが少し左に傾いて取り付けられています(接着剤を使っているようで簡単には抜けません)。実際の走行テストはしていませんが鉄道模型用のトランスでテストしたところモーター、駆動ギアは特に問題はないようです。
EC-1218GONIO製1/24 スケールPRESSED STEEL VW Type 82キューベルワーゲン
全長16.5cm
全幅6.5cm
重さ208g
¥8,800超レアモデル、GONIO 製 1/24 スケール、鋼板 (PRESSED STEEL)製 VW タイプ82 キューベルワーゲンです。チェコ、あるいはロシアの GONIO というメーカーによって1990年代に作られたものではないかと思いますが詳細は不明です(説明が間違っていたらお許しください)。ダイキャストというよりは薄い鋼板をプレスして成形、組み立てをしたモデルで全長16.5cm、全幅6.5cm、重さ208gあります。程度は良好で気がつく限り大きな傷やダメージはありません。オリジナルの状態がよくわかりませんので断定はできませんが多分欠品もないと思います(写真でご確認いただければ幸いです)。左右のフロントドアが開きます。エンジンカウルも開きますが開いた状態で保持はできません。前輪はステアリングと連動していて向きを変えることができます。屋根は取り外し可能で後方を差し込んで前方はフロントウインドーに乗っけているだけのようです。4輪のタイヤとホイールは良好な状態です。後輪は少し重くフリクションモーターが付いていたのかも知れませんが現在は特に何もありません。床板に車名とスケールの刻印はありますが製造メーカー等の情報はありません。非常によく作り込まれた不思議な存在感のあるモデルです。
EC-1217レアモデル,スペインパヤ(Paya)製プラスチックのセアト(Fiat)600グレー
全長16cm
全幅6.8cm
重さ102g
¥6,800レアモデル、スペイン Paya 製 1/20 スケール セアト (SEAT) 600 モデル,グレーです。正確な年代は不明ですが1970-80年代頃の物と思います。 スペインのセアト (SEAT) はイタリアのフィアットの各種モデルをスペインでノックダウン生産していたメーカーでこのモデルは実質的にはフィアット600Dベルリーナです。全長16cm、全幅6.8cm、ブリキのシャシーと内装にプラスチックの車体で重さは102gあります。程度は良好で大きなキズやダメージ、欠品はありませんが屋根にわずかの汚れや擦り傷があります。グリルやバンパー、ヘッドライトはメッキではなく銀色の塗装のようです。4輪のタイヤとホイールも良好な状態で後輪にフリクションモーターがついていて作動しています。後のナンバープレートには 読みにくいのですがIBI (?) 600の表示があります。床板に Paya のロゴがあります。
EC-1216レアモデル,スペインパヤ(Paya)製プラスチックのセアト(Fiat)600ブラック
全長16cm
全幅6.8cm
重さ102g
¥6,800レアモデル、スペイン Paya 製 1/20 スケール セアト (SEAT) 600 モデル,ブラックです。正確な年代は不明ですが1970-80年代頃の物と思います。 スペインのセアト (SEAT) はイタリアのフィアットの各種モデルをスペインでノックダウン生産していたメーカーでこのモデルは実質的にはフィアット600Dベルリーナです。全長16cm、全幅6.8cm、ブリキのシャシーと内装にプラスチックの車体で重さは102gあります。程度は良好で大きなキズやダメージ、欠品はありませんが屋根にわずかの汚れや擦り傷があります。グリルやバンパー、ヘッドライトはメッキではなく銀色の塗装のようです。4輪のタイヤとホイールも良好な状態で後輪にフリクションモーターがついていて作動しています。後のナンバープレートには 読みにくいのですがIBI (?) 600の表示があります。床板に Paya のロゴがあります。
EC-1215イギリス当時物,DINKY SUPERTOYS #999デハビランドコメットBOACバージョン
全長15cm
翼長18.5cm
重さ127g
¥4,3001960年代リリース、イギリスDINKYのSUPERTOYS シリーズ#999、デハビランドコメットジェット旅客機 BOACバージョンです。全長15cm、翼長18.5cm、オールダイキャスト製で重さは127gあります。全体に時代感が出ていて各所に塗装の剥がれがありますが欠品はないと思います。BOAC は現在のBAの前身で当時英国海外航空という名前で日本にも紹介されていました。コメットは翼の付け根に装着された4発ジェットエンジンが特徴の旅客機でダグラスDC8,コンベア880 とともに最初期のジェット旅客機として活躍したモデルです。翼の裏にモデル名、MADE IN ENGLAND  MECCANO LTD の刻印があります
EC-1214イギリス当時物,DINKY SUPERTOYS #706ビッカースビスカウト エールフランスバージョン
全長12.6cm
翼長15cm
重さ110g
¥4,3001960年代リリース、イギリスDINKYのSUPERTOYS シリーズ#706、ビッカースビスカウント エールフランスバージョンです。全長12.6cm、翼長15cm、オールダイキャスト製で重さは110gあります。全体に時代感が出ていて各所に塗装の剥がれがありますが欠品はないと思います。4基のプロペラも曲がりはありますが健在です。ビスカウントはイギリスのビッカースにより戦後初めて開発されたターボブロップジェットエンジン(ジェットエンジンですがプロペラ駆動、YS-11 と同じ)旅客機で中距離路線用として大成功を収めた名機です。翼の裏にモデル名、MADE IN ENGLAND  MECCANO LTD の刻印があります
EC-1213金属製,クラシックミニの栓抜き
縦(高さ)9.2cm横(幅)9.6cm
奥行き6.3cm重さ533g
¥4,500クラシックミニの前半部をモチーフにした壁掛け用の栓抜きです。正面から見て縦(高さ)9.2cm、横(幅)9.6cm、奥行き6.3cm、金属製で重さは533gあります。床面に栓抜きがありフロントウインドーと車体後面下部にある2箇所の取り付け穴で壁面に固定すると栓抜きとして使うことができます。製作者、時代等は不明ですが今年のイギリスビューリーのオートジャンブルで入手したものです。
EC-1212イギリス1945-57年AAカーバッジ,取り付けネジ付き
縦11.2cm
横10cm
重さ115g
¥6,300古いイギリス車用アクセサリーの定番品、AA (Automobile Association イギリスのJAFのような組織) のカーバッジです。シリアルナンバー 0Z96917 から1945-57年の間に交付されたもので2番目の文字がZであることからその中でも後期56-57年頃のものではないかと思います。縦11.2cm、横10cm、重さは115gあります。程度は良好で時代相応のヤレ感はありますが大きな傷やダメージはありません。黄色のバックプレートにも多少のサビが出ていますが大きな問題はないと思います。シリアルナンバーの上にAAの注意書きが刻印されています(メンバーでなくなったら返却することと書いてあります)。写真でご覧いただけますようにオリジナルの取り付け用ネジが付いていますのでフロントグリル等にそのまま取り付けできます(ネジの長さは約4cmあります)
EC-1211イギリス1945-57年AAカーバッジ
縦11.2cm
横10cm
重さ91g
¥5,800古いイギリス車用アクセサリーの定番品、AA (Automobile Association イギリスのJAFのような組織) のカーバッジです。シリアルナンバー 0R13898 から1945-57年の間に交付されたもので2番目の文字がRであることからその中でも53-54 年頃のものではないかと思います。縦11.2cm、横10cm、重さは91gあります。程度は良好で時代相応のヤレ感はありますが大きな傷やダメージはありません。黄色のバックプレートにも多少のサビが出ていますが大きな問題はないと思います。シリアルナンバーの上にAAの注意書きが刻印されています(メンバーでなくなったら返却することと書いてあります)。取り付け用のネジはありません。
EC-1210イギリス1966-80年代前半AAカーバッジ
7.3cmX7.3cm
重さ110g
¥3,800イギリス1966-80年台前半のAA カーバッジです。1966年にそれまでの丸型のカーバッジからモダンなデザインの角形に変更されたものです(80年代からは同じデザインですが中がより黄色っぽいプラスチックになります)。7.3cm X7.3cmの正方形で重さは110gあります。程度は良好で時代相応の多少のヤレ感はありますが大きな傷やダメージはありません。裏板はマイナスドライバーでこじると外れて内側からネジを入れて止めるような構造になっています(取り付け用のネジはありません)。67年型以降のイギリス車のアクセサリーに最適です。
EC-1209プラスチックのミシュランマン(ビバンダム)組み立てパズル バグパイプバージョン
高さ約13cm
重さ97g
¥5,800正確な時代は不明ですが多分1990年代頃に販促品として製作されたプラスチック製のミシュランマンパズル、バグパイプバージョンです。元々は小さなプラスチックのパーツとして添付の袋に入っていて自分で組み立てるものですが現品は組み立て済みです(順を追って外していけば簡単に分解できます)。このバグパイプバージョンにはベストの色が数種類あると思いますがこれはブルーバージョンです。高さ約13cm、重さは97gあります。程度は良好で特に気になるような大きなキズやダメージ、欠品はありません。オリジナルの袋付きです。
EC-1208スイス製当時物,ミシュランマンのボールペンセット
身長11cm
体重55g
¥3,800正確な時代は不明ですが多分1980-90年代にミシュランの販促品としてスイスのメーカーが製作したミシュランマンのボールペンセットです。まだコンピューターが普及していなかった時代にジャーナリストが首からぶら下げてレースやショーの取材に使っていたものです。プラスチック製のビブは身長11cm、体重55gです。右足が青、左足が赤のボールペンになっています。古いものでインクが固まっていますので現状ではボールペンは書けません。足先を回して取り外すとボールペンの芯を交換出来るようになっていますのでもし寸法が合う芯が見つかれば使用できるかもしれません(交換用の芯は見つけていませんのであくまでも書けない状態を前提でご検討ください)。オリジナルの外袋付きですが左側に3cm程度破れがあります。
EC-1207フランス当時物,ミシュランマンのサイコロ(?)セット
縦8.5cm
横6.55cm
厚み2.5cm
重さ54g
¥3,800ミシュランの販促品は数々ありますがこれはその中でも珍しいフランス当時物、アルファベットの入ったサイコロ(?)8個セットです。ケースは縦8.5cm、横6.5cm、厚み2.5cm程度のプラスチック製でサイコロ8個を含んだ重さは54gあります。ちなみに書いてある文字の配置は8個すべて異なるようです。使い道は不明ですが子供に文字を教えたりあるいは渋滞の中での暇つぶし等に使えるのではないでしょうか?ビブコレクターの方にオススメの一品です。
EC-12061970年代イギリスSCALEXTRIC製ブラバムBT44 F-1スロットレーサー
全長13cm
全幅6.5cm
重さ54g
¥3,0001970年代イギリス、SCALEXTRIC製 1/32 スケール C-120 ブラバム BT44 F-1 レーサースロットカーです。 全長13cm、全幅6.5cm、重さは54gあります。程度は良好で気がつく限り大きな傷やダメージ、欠品はないと思いますが正確なオリジナルの状態が不明ですので見落としがあるかもしれません。写真にてご判断いただけますようお願いいたします。実際の走行テストはしていませんが鉄道模型用のトランスでテストしたところモーター、駆動ギアは特に問題はないようです。
EC-1205イギリス当時物コーギートヨタ2000GT 007バージョン

SOLD OUT
イギリス当時物、コーギー (CORGI) 製 1/43 トヨタ2000GT ”007は2度死ぬ”バージョンです。 程度は良好で大きな傷やダメージはありませんが左フェンダーについていた赤いフラッグ(?)が欠品しています。これ以外にも見落とし等あるかもしれませんので写真でご確認お願い致します。フィギュアは2人とも揃っています。リアのトランクを開けると機銃が現れます。4輪にサスペンションがついていて機能しています。タイヤ、ホイールの状態も悪くないと思います。床板に車名、メーカー名等とともに MADE IN GT BRITAIN の文字があります。
EC-1204イギリス当時物アルミ合金製GBプレートRACバージョン
縦14cm
横18cm
重さ79g
¥6,500イギリスクラシックカーアクセサリーの定番品、アルミ合金製 GB プレートの RAC バージョンです(他に AA バージョンがあります)。楕円形の最も大きなところで縦14cm、横18cm、重さは79gあります。表面には細かい傷があり実際に使われていたものと思いますが大きな傷やダメージはありません。左右と上部のRAC 文字の下計3カ所に取り付けようの小さな穴があります。裏面も特に大きな問題はないと思います。
EC-12031950-70年代西ドイツ時代シュコー(Schuco)#1041マイクロレーサー
全長8cm
全幅5cm
重さ112g
¥5,8001950-70年代オリジナル、西ドイツ シュコー (Schuco) #1041マイクロレーサー,ミジェットレーサーです。全長8cm、全幅5cm、重さは112gあります。程度は良好で全体に多少のヤレ感がありますが気になるような大きなキズやダメージ、欠品はありません。4輪のタイヤ、ホイールも良好な状態ですがタイヤは新しいものに交換されているようです。ゼンマイ動力は強力に作動します。排気管の先に付いたノブを回すと前輪の角度が微妙に変わります。シュコー#2キー付きです。床板に車名、パテント情報と共にMADE IN WESTERN GERMANY の文字があります。
EC-1202イギリス当時物アルミ合金製GBプレートAAバージョン
縦12cm
横18cm
重さ74g
SOLD OUT
イギリスクラシックカーアクセサリーの定番品、アルミ合金製 GB プレートの AA バージョンです(他に RAC バージョンがあります)。楕円形の最も大きなところで縦12 cm、横18cm、重さは74gあります。表面には所々塗装の剥がれがあり実際に使われていたものと思います。上下に取り付け用の穴が空いていますがこれは後で開けられたもの(あるいは元々の小穴を拡大したもの)と思います。裏面には車体への取り付けに使ったと思われる両面テープの跡が残っていますがこれは簡単に取れると思います。
EC-1201イタリアRIA公認アバルトシムカ1964年タルガフローリオ限定ウォッチ

¥8,500詳細は不明ですが友人が昔イタリアで入手した時計です。説明書によると RIA (Registro strico Italiano Abarth) 公認の250本限定モデルのようで#222のシリアルナンバーがあります。盤面の絵は1964年のタルガフローリオに出走したアバルトシムカ1300がポルシェ904をリードしている様子を描いています。当時のスウオッチに似た感じですがムーブメントがどこの物かはよくわかりません。1ヶ月ほど前に電池を交換したところ今日現在ほとんど狂いなく動いています。オリジナルのケース付きですが写真でご覧いただけますようにケースはかなり剥げています。
EC-1200イギリス1950-60年代ミニックトライアング(Minic Tri-ang)製バンウオール F1
全長21cm
全幅8.4cm
重さ183g
¥23,000イギリス1950年代後半から60年代前半頃のミニックトライアング (Minic Tri-ang) 製 1/20 スケール、プラスチックのバンウオール (Vanwall) F-1 電動モデルです。全長21cm、全幅8.4cm、オールプラスチック製で重さは183gあります。程度は良好で右側ゼッケンの6が少し欠けている以外は気がつく限り大きな傷やダメージはありません。オリジナルの詳細が不明ですので断定できませんが多分欠品もないと思います。電動モーター仕様で単2電池2本を入れて後端のスイッチを入れると走行します。前輪は手動で向きを変えることができます。オリジナルの外箱付きで箱の状態も悪くありませんが片方の側面には(多分値札を取り外した?)剥がれがあります。フロントカウルの下にメーカーロゴや MO12, MADE IN ENGLAND の文字があります。
EC-1199イギリス1950-60年代RAC Motor Sport Memberカーバッジ
高さ12.5cm
幅8.5cm
重さ215g
SOLD OUT
イギリス RAC (Royal Automobile Club) のカーバッジは各種ありますがこれはレアアイテム、モータースポーツに参加していたメンバーのみに与えられた Motor Sport Member の文字入りのバッジです。ブラケットは別にしてバッジのみのサイズは高さ12.5cm、幅8.5cm、材質は真鍮にクロームメッキ、裏金はアルミのようでブラケットを含んだ重さは215gあります。程度は良好で大きな傷やダメージはありません。ブラケットは多分前オーナーが製作したものでオリジナルではありません(必要がなければ簡単に取り外すことができます)。
EC-1198イギリス1950年代(?)オリジナルBRSCC(British Racing &Sports Car Club)カーバッジ
高さ11.5cm
幅8cm
重さ184g
¥15,000正確な時代は不明ですが非常に若いメンバーナンバーから1950年代と思われるイギリス、 BRSCC (British Racing & Sports Car Club) のカーバッジです。BRSCC は現在も存在するイギリスのモータースポーツを統括するクラブです。高さ11.5cm、幅8cm、重さは184gあります。写真でご覧いただけますようにバッジの下部、車のイラストの下の部分の黄色の塗装が剥がれて無くなっています。それ以外の部分も細かい傷や汚れがあり実際にカーバッジとして使われていたものと思います。ステーの部分に530と刻印があり当時のメンバーナンバーと思います。
EC-11971950-60年代イギリスBARC(British Automobile Racing Club)のカーバッジ(美品)
高さ12cm
最大幅8cm
重さ189g
¥15,000
1950-60年代イギリス BARC (British Automobile Racing Club) のカーバッジ、美品です。 元々はブルックランズをベースにしたクラブが戦後グッドウッドにその拠点を移して活動したクラブのメンバーバッジで50-60年代のイギリス製スポーツカーやスポーツサルーンに最適のバッジです。
下部の取り付け用ステーを含んで高さ12cm、最大部分の幅8cm、分厚い金属製で重さは189gあります。
コンディションは非常に良好で大きな傷やダメージはありません。また塗装の色艶も綺麗に保存されており未使用またはそれに近い状態です。ステーの部分に当時のメンバーナンバーK1526が刻印されています。ステーには3つの小穴が開いており右上の穴は後で開けられたものと思います。
EC-1196イギリス1950-60(?)年代MG Car Clubのカーバッジ
高さ9.5cm
幅9.4cm
重さ194g
¥12,000正確な時代は不明ですが多分1950-60年代と思われるイギリス MG Car Club のカーバッジです。最も大きいところで高さ9.5cm、幅9.4cm、分厚い鋼板にクロームメッキで重さは194gあります。程度は良好で表面にはごく細かい傷はありますが大きな傷やダメージはありません。MGのロゴも綺麗な状態です。裏には取り付け用のステーが付いていて5mm程度の穴にはネジが切られています(ただし確認はしていませんが50-60年代のイギリス製ですので現在のメートルねじは合わないのでは、と思います)。
EC-11951950年代前半US Zone Germany時代のシュコー(Schuco)#3042Varianto Last
全長11cm
全幅3.8cm
重さ84g
¥6,5001950年代前半 US ZONE GERMANY 時代オリジナル、 シュコー (Schuco) #3042 Varianto Lasto モデルです。全長11cm、全幅3.8cm、重さは(キーを含んで)84gあります。程度は非常に良好で気がつく限り大きな傷やダメージ、欠品はありません。グリルのメッキ部分も綺麗です。ゼンマイ動力は強力に作動しますが右後ろのレバーの位置を変えても速度はあまり変わらないように思えます。キー付きですがキーはオリジナルではありません。床板に車名、パテント情報と共に MADE IN US ZONE GERMANY の文字があります。
EC-11941950-70年代西ドイツ時代,シュコー(Schuco)#1043マイクロレーサー
全長10cm
全幅5cm
重さ113g
¥6,3001950-70年代オリジナル、西ドイツ シュコー (Schuco) #1043 マイクロレーサー,メルセデスベンツGPレーサーです。全長10cm、全幅5cm、重さは113gあります。程度は良好で全体に多少のヤレ感がありますが気になるような大きなキズやダメージ、欠品はありません。4輪のタイヤ、ホイールも良好な状態です。ゼンマイ動力は強力に作動します。排気管の先に付いたノブを回すと前輪の角度が微妙に変わります。シュコー#2キー付きです。床板に車名、パテント情報と共にMADE IN WESTERN GERMANY の文字があります。
EC-1193イギリス当時物RACの小型ホーロー片面サイン
縦26.3cm
横26.8cm
重さ506g
¥15,000正確な年代は不明ですが1940-50年代頃と思われるイギリス RAC の小型ホーロー片面サインです。ひし形で最大部分で縦26.3cm、横26.8cm、分厚い鋼板にホーロー仕上げの重厚な作りで重さは506gあります。程度は良好で 僅かな塗装のくすみやごく浅い引っ掻き傷はありますが大きなダメージやサビはなく塗装の色艶も綺麗に保存されています。裏面も多少のサビは出ていますが大きな問題はないと思います。4箇所に取り付け用の小穴が開いています。小型のホーローサインでガレージのみならずお部屋のアクセサリーとしても最適です。
EC-1192イギリス1920-30年代ルーカス#40ロールスロイス純正オイラー
底部寸法8.5cmX4cm高さ10.5cm重さ244g¥14,000イギリス1919-1933年オリジナル、ルーカス (LUCAS) 製#40、ロールスロイス純正オイラーです。シルバーゴースト、ファントム I, II  及び初期の 20/25 の各モデルに純正装着されたオイラーとして有名なものです。底部の寸法は8.5cm X 4cm、高さは最も高いところまで10.5cm、真鍮製で重さは244gあります。当て傷による凹みが数カ所ありますがそれ以外には大きなダメージはありません。灯油でテストしたところポンプ式のオイラーとしての機能は問題ないようです。ノズル先端にはキャップがついていたと思いますが紛失しています。本体の片面には JOS.LUCAS LTD. B'HAM 他の面には No 40 OILER の文字があり底面には REG. 673314 の刻印があります。
EC-1191イギリス戦前(?)BENTON&STONE製ポンプ式オイラー
底面直径7.5cm
本体高さ14cm
重さ566g
SOLD OUT
多分戦前のものと思われるイギリス BENTON & STONE 製ポンプ式オイラーです。底面の直径7.5cm、ノズルを別にした本体の高さ14cm、真鍮製の重厚な作りで重さは566gあります。程度は良好で大きな傷やダメージはありません。灯油でテストしたところポンプ式オイラーとしての機能も問題ないと思います。底面に BENTON & STONE BERMINGHAM  MADE IN ENGLAND UNDER WESTWOOD PATENT の文字があります。
EC-1190フランス1970年代Champion製1/20アルピーヌA110メタルキット(未組立)
ボディ寸法
全長18cm
全幅8cm
重さ222g
¥10,000レアモデル、フランス1970年代 Champion 製 1/20スケール、アルピーヌ A110 メタルキット(未組み立て)です。同梱のステッカーから1973年モンテカルロラリーで優勝した# 18, J.C.アンドリューのマシーンを再現しているようです。適当なカテゴリーがないのでプラモデルに出品させていただいておりますがかなり重量のあるメタルキットですのでご注意ください。ボディの寸法は全長18cm、全幅8cmでこれだけで重さ222gあります。セロファンはかかっていませんので開封はしているようですがざっと見たところ欠品は無いようで組み立てにトライしたような形跡もありませんので未組み立て、と表現させていただきました。組み立て説明書も付属しています(ただしフランス語です)。
EC-1189レアアイテム,イギリス1910-20年代金属製AA両面サイン
高さ(フック含む)約63cm
幅最大
約43cm
重さ750g
¥53,000
レアアイテム、イギリス 1910-20 年代 AA の金属製両面サインです。
AA (The Automobile Association) はイギリスで1905年に設立されたモーターリストを対象に各種のサービスを提供する日本のJAFのような組織です。正確な時代は不明ですが1910-20年代前半頃のデザインと思います。フックまで含めて高さ約63cm、幅は最も広いところで約43cm、アルミ合金のような材質(フックは鉄)で重さは750gあります。一般的な古いサインのホーロー仕上げではありませんのでご注意ください。写真でご覧いただけますように大きなダメージはありませんがかなりヤレが出ていて時代感が感じられます。塗装は両面ともかなり剥げています。上部に取り付け用のフックがついていますが面白いことに左右逆になっています。フックの取り付けのカシメ状態から見て後で取り付けたようには見えませんので多分風等で外れるのを防止するための当時の知恵だったのではないでしょうか?右下HOTEL のLの下に FRANCO SW1 の文字があります。ほとんど市場に出てくることのないレアアイテムです。
EC-1188イギリス1960年代ヴィクトリーインダストリー製プラスチックのオースチンA40/50
全長24cm
全幅9.5cm
重さ280g
¥23,000イギリス1950年代末期から60年代前半頃のヴィクトリーインダストリー (Victory Industries Ltd)製プラスチックのオースチン A40/50 ケンブリッジサルーンです。全長24cm、全幅9.5cm、オールプラスチックで重さは280gあります。全体に古いプラスチック特有の歪みが出ていて特に前後のフェンダーが内側にすぼまっていて多少ホイールと干渉していますが多分欠品はなく良き時代感が出ています。薄い黄色に着色された前後左右の窓も歪みはありますがクラックはありません。4輪のタイヤとホイールキャップもオリジナルです。本来は単2電池3本で動くモーター付きですが動いたとしても上述のフェンダーがホイールと干渉しているためあまり快適には走行はしないと思います(バッテリーケースは非常に綺麗ですのでテストはしていませんが動くチャンスはあると思います)。オリジナルの取扱説明書と外箱付きで箱のグラフィックは綺麗ですが前後のタブは無くなっていてかなり傷みがあります。
EC-1187イギリス1960年代ヴィクトリーインダストリー製プラスチックのMG-A
全長24cm
全幅8.7cm
重さ270g
¥23,000イギリス1950年代末期から60年代前半頃のヴィクトリーインダストリー (Victory Industries Ltd)製プラスチックのMG-A ロードスターです。全長24cm、全幅8.7cm、プラスチックの車体に一部金属のシャシーで重さは270gあります。古いプラスチック特有の歪みが軽く出ていますが程度は悪くないと思います。フロントウインドーは後で製作したものかもしれません(差し込むだけで箱に入れる際ダメージを避けるため取り外しています)。シフトレバーが多分ついていたのではないかと思いますがそれ以外は気がつく限り欠品はありません。細いステアリングホイールは前輪と連動していて回すと車輪の向きが変わります。4輪のタイヤとホイールキャップも良い状態です。ボディとシートを外して単2電池2本を入れると動くモーター付きでバッテリーケースは非常に綺麗ですのでテストはしていませんが動く可能性は高いと思います。オリジナルの外箱付きで箱のグラフィックは綺麗ですがかなり傷みがあります。
EC-1186アモデル1960年代イタリアPOLITOY製FIAT1500GT Ghia試作車
全長9.7cm
全幅4cm
重さ120g
SOLD OUT
超レアモデル 、1960年代イタリアPOLITOY製 1/43 Fiat 1500GT Ghia 試作モデルです。全長9.7cm、全幅4cm、ダイキャスト製で重さは120gあります。程度は良好で気がつく限り大きな傷やダメージ、欠品はありません。ボンネットとリアのトランク、左右のドアが開きます。4輪にサスペンションが付いていて機能しています。外箱付きですが箱は多少のやれがあり片方のタブには当時の値段ステッカーが残っています(77Cと表示があります)。また箱には332/800 と表示があり800台限定生産だったのかもしれません(モデルにはシリアルナンバーはありません)。
EC-11851950-60年代フランスGeGe製プラスチックのシトロエンDS19美品!!
モデル全長26cm
全幅10cm
重さ492g
(乾電池含む)
SOLD OUT
1950年代末期から60年代前半頃のフランス、GeGeの名作プラスチックのシトロエン DS19 のこれはリモコンなし、電動バージョン、美品、箱付きです。モデルの全長26cm、全幅10cm、オールプラスチック製で古いヨーロッパ規格の4.5V乾電池を含んだ重さは492gあります。程度は非常に良好でこの時代のプラスチックにありがちな歪みがほとんど無くボンネットのウインドー側がごく僅かに浮き上がり始めている程度です(言われなければ気が付かない程度です)。気がつく限り大きな傷やダメージ、欠品はありません。前後のナンバーや床板のGeGe のステッカーも綺麗に残っています。今回のモデルには入手が難しい古いヨーロッパ規格の角形4.5V電池が装着されていて床板にあるスイッチを操作すれば前後のライトが点灯し別のスイッチで前後に走行します。4輪のタイヤ、ホワイトリボン、ホイールキャップも特に問題はないと思います。前輪は手動で向きを変えられます。オリジナルの箱付きですが箱はかなりやれていてかなり補修の跡がありますが箱のステッカー類も残っています。
EC-1184レアモデル1970年代フランス モンブラン(MONT BLANC)製シトロエンメアリ

全長25cm
全幅11cm
重さ266g
¥24,000レアモデル 1970年代フランス、モンブラン (MONT BLANC)製プラスチックのシトロエンメアリ (MEHARI)です。全長25cm、全幅11cm、オールプラスチック製で重さは266gあります。程度は良好ですが取り外しができるフロントウインドーはステーの下のボデイへの差込部分を折ってしまったようで補修して固定してあります(従って取り外すことはできません)。またドライバー側のサイドロープが欠品しています。それ以外は気がつく限り大きな傷やダメージ、欠品はありません。4輪のタイヤ、ホイールキャップも問題ありません。前輪にフリクションモーターがついていて作動しています。リアシートの背もたれは差し込んであるだけで取り外し可能です。床板に社名とモンブランのロゴがあります。
EC-1183イタリア1970年代Polistil MS 619 1/15ダイキャストBMW R75サイドカー箱付き
モデル全長
約16cm
全幅
14.5cm程度重さ300g
¥8,800イタリア1970年代オリジナル、Polistil 製 1/15 ダイキャスト、BMW R75エレファント サイドカー箱入、です。モデルは全長約16cm、全幅14.5cm程度、発泡スチロールに乗せたままの状態で重さは300gあります。箱入りデッドストック品のようで傷やダメージはありませんがメッキ部分には軽い腐食が見られます。気がつく限り欠品もないと思います。外箱付きですが箱はかなりヤレていて色褪せが進んでいる他一部破れもあります。
EC-1182レアモデル1950-60年代フランスVELAM ISETTA(ガレージ付き)
モデル
全長10cm
全幅6.5cm重さ75g
ガレージの寸法上から21cmX15cm
高さ10.6cm程度
SOLD OUT
レアモデル 、1950年代にフランスの VELAM によりライセンス生産されたブリキのVELAM ISETTAモデルです。モデルは全長10cm、全幅6.5cm程度で重さは75gあります。製造元、時代は不明ですが多分50年代後半にフランスのメーカーによって作られたものと思います。全体にやれが出ています。左右のフロントフェンダーのすぐ上に小さな穴がありますので多分ライトがついていたのではないかと思います(詳細は不明です)。床板に車名と多分製造メーカーのロゴと思われる刻印があります。ESSOのガレージ付きですがガレージも同じモデルメーカーのものなのかあるいは手作りなのか不明です。左側側面のレバーでシャッターが開閉します。ガレージの寸法は上から見て21cm X15cm、高さは10.6cm程度で硬めのボードで作られているようです。ISETTAには少し大きすぎますのでオリジナルのセットではなさそうです。
EC-11811950年代前半US Zone Germany時代のシュコー(Schuco)#2005 SONNYモデル
全長14.8cm
全幅6.2cm
重さ153g
¥25,0001940年代末期から50年代前半のUS Zone Germany (ドイツ占領時代)時代のシュコー # 2005 SONNY モデルです。全長14.8cm、全幅6.2cm、重さは153gあります。程度は良好でリアフェンダー左後部に小さなうち傷があるほかは大きな傷やダメージはありません。薄グリーンの塗装は珍しいと思いますが塗装の色艶もよく保存されています。ゼンマイ動力を巻き上げて床に置くとクラッチ機構が作動して前進しマウスの両手が上下に動きます。マウスの右手のアドバルーンですが通常見かけるものは赤と黄色だと思いますのでもしかしたら交換されているかもしれません(ただサイズは同じで取り付けもしっかりしているのでこの色があったのかもしれません)。古いシュコーの比較的小型のキーがついています。#4001と同じ車体ですがマウスが載っているため変速機構はなくまたステアリングも作動しません(前輪は手動で向きを変えることができます)。床板に車名、パテント情報とともにMADE IN US ZONE GERMANY の文字があります。
EC-1180レアモデル,スペイン サンチス(Sanchis)製プラスチックのシトロエン2CVフルゴネット

全長
約29cm
全幅11cm
重さ414g
¥23,000レアモデル、スペイン サンチス (Sanchis) 製プラスチックのシトロエン2CVフルゴネットです。角形のヘッドライトがついていますので後期型のフルゴネットのようです。全長約29cm、全幅11cmのかなり大きなモデルでオールプラスチック製、重さは414gあります。程度は良好でフロントボンネットにわずかな擦り傷はありますがそれ以外は大きな傷やダメージはありません。オリジナルの詳細が不明ですので断定はできませんが多分欠品もないと思います。ドライバーサイドのドアとテールゲートがスムースに開閉します。内装も特に問題はないようですがステアリングは3本スポークのスポーツタイプが付いています(これがオリジナルのようです)。後輪にはサスペンションがついています。タイヤに Sanchis の文字があります。駆動装置は特にないようです。
EC-11791920年代ミシュランタイヤ(Michelin)のディスプレイケース(A)
縦20.5cm
横40cm
高さ(深さ)
11.5cm
重さ2.5kg
¥88,000ミシュラン (Michelin) グッズコレクターの定番品、1920年代の金属製店頭ディスプレイケースです。このケースには中に仕切りのあるタイプとないタイプがあるようですがこれは中が細かく分けられたタイプです。ディスプレイのビブの右腕に赤十字マークがあり包帯らしきものを持っていることから世界最初の First Aids Kit (救急箱)だったのではないか、という説もあるようです。サイズは閉じた状態で上から見て縦20.5cm、横40cm、高さ(深さ)11.5cm、重さは2.5Kgあります。全体にヤレ感が強く出ていて表面のグラフィックはかなり消えています(かろうじて文字や絵が読める程度です)が裏側(ディスプレイ用)は綺麗に保存されています。左下に Made in France の文字があります。このディスプレイはなかなかよく考えられていて蓋を半分開けて横型に置いたり蓋を完全にあけて縦型に置いたりさらには裏のフックを使って壁に吊り下げたりして使えるようになっています。中の仕切りも相当ヤレていて錆も出ていますが深い錆はありません。
EC-11781920年代ミシュランタイヤ(Michelin)のディスプレイケース(B)
縦20.5cm
横40cm
高さ(深さ)
11.5cm
重さ1.8kg
SOLD OUT
ミシュラン (Michelin) グッズコレクターの定番品、1920年代の金属製店頭ディスプレイケースです。このケースには中に仕切りのあるタイプとないタイプがあるようですがこれは中の仕切りがない工具箱タイプです。ディスプレイのビブの右腕に赤十字マークがあり包帯らしきものを持っていることから世界最初の First Aids Kit (救急箱)だったのではないか、という説もあるようです。サイズは閉じた状態で上から見て縦20.5cm、横40cm、高さ(深さ)11.5cm、重さは1.8Kgあります。全体にヤレ感が強く出ていて表面のグラフィックには錆が浮いたり引っ掻き傷が多くあります。裏側(ディスプレイ用)は塗装の色艶は綺麗に保存されていますが真中上部に塗装の剥げている部分があります。左下に Made in France の文字があります。カバーは多少歪みが出ていてそのためかぶせてロックをかけるには少し押し込むことが必要です。このディスプレイはなかなかよく考えられていて蓋を半分開けて横型に置いたり蓋を完全にあけて縦型に置いたりさらには裏のフックを使って壁に吊り下げたりして使えるようになっています。
EC-1177レアモデル1970年代スペインサンチス(Sanchis)製シトロエンカマルグ試作品
全長30.5cm
全幅12.5cm
重さ351g
SOLD OUT
レアモデル、1970年代スペイン、サンチス (Sanchis)製プラスチックのシトロエンカマルグ試作車です。カマルグは1972年のジュネーブショーのためにベルトーネがシトロエン GSプラットフォーム上に製作した試作車です。全長30.5cm、全幅12.5cm、オールプラスチックで重さは351gあります。全体に多少のやれ感はありますが程度は悪くなく大きな傷やダメージ、欠品はありません。ドライバー側のドアが開きますが古い実車のように多少ドアが下がっていてフェンダーラインとはピタッとツライチにはなりません。ウインドーもクラックはありませんが多少汚れていて軽い擦り傷もあります。独特のデザインのホイールはオリジナルですがこれも実車のように4輪ともにかなりの擦り傷があります。このモデルは元々は電動リモコンカーでしたがヨーロッパのコレクターがよくやるようにリモコンは切断されています(従って動きません)また前輪はリモコンの名残で片方にのみ手動で向きを変えることができます。床板にSanchis Espania の文字があります。外箱はありません。
EC-11761960年代フランス,ジャストラ製プラスチックのルノー16
全長23cm
全幅9cm
重さ239g
¥25,0001960年代フランスオリジナル、ジャストラ (JOUSTRA) 製プラスチックのルノー16(箱付き)です。全長23cm、全幅9cm、ブリキのシャシーにプラスチックの車体で重さは239gあります。程度は良好でこの当時のプラスチックにありがちな歪みはなく大きな傷やダメージもありませんがリアのホイールキャップが左右共欠品しています。グリルやバンパー等のメッキ部分はくすみが出ていて多少黒ずんで見えます 。前後左右の窓は綺麗です。フロントドアウインドーは上下します。リアのテールゲートは開閉し開けた状態で保持することも出来ます。テールゲートの内側にジャストラのマークとMADE IN FRANCE の文字があります。前輪にフリクションモーターが付いていて作動しています。4輪のタイヤも良好な状態ですが上述のようにリアのホイールキャップが左右欠品しています。箱はグラフィックは綺麗ですがかなり痛んでいて左右のタブが欠品していて無いよりまし、程度にお考えいただければ幸いです。
EC-11751970年代フランス、モンブラン(MONT BLANC)製プラスチックの大型シトロエンGS
全長33.5cm
全幅13.5cm
重さ500g
SOLD OUT
1970年代フランス、モンブラン (MONT BLANC)製プラスチックのシトロエンGSです。全長33.5cm、全幅13.5cmの大型モデルでオールプラスチック製、重さは500gあります。程度は良好で屋根にはよく見ると細かい擦り傷はありますが特に気になるような大きなキズやダメージはありません。リアバンパーの右側オーバーライダーが欠品しています。バンパーのメッキは少しくすみが出ています。前後及びフロント以外の左右のウインドーはクリアーでクラック等はありません。4輪のタイヤ、ホイールは良好な状態です。リアにはもともとフリクションモーターがついていたと思いますが作動は固くホイールとシャフトが滑ってしまうようで作動していません。
EC-11741950年代フランスオリジナル,ミシュランマンの陶磁器製灰皿
直径約
12-13cm高さ約11cm
重さ286g
 SOLD OUT
1950年代フランスオリジナル、陶磁器製ミシュランマン(ビブ)の灰皿です。灰皿部分底部の直径は(真円ではないので)12-13cm、ビブの頂部までの高さは約11cm、陶磁器製で重さは286gあります。ビブの灰皿としては後年作られたベークライト製がポピュラーですがこれはそれ以前に製作された全陶磁器製のもので当時グリーン、黄色、あずき色等のバリエーションがあり灰皿部分にディーラー名が入るものとないものもありましたが今回出品させていただいたものはあずき色でディーラー名入りの個体です。程度は悪くないのですがこの個体は残念ながらビブの足首のところで折れたようで接着剤で補修した跡が確認できます(補修はうまくできていて違和感はありません)。それ以外には特に気になるような傷やダメージはありませんが強いていえばビブの後ろの灰皿部分に直径1mm程度のごく小さな欠けがあります。
EC-1173フランス1930年代ミシュランタイヤのFLORAタイヤプレッシャーゲージ
縦4.7cm
横8cm
高さ2.5cm
重さ81g
¥7,300フランス1930年代、ミシュランタイヤ (Michelin) の FLORA タイヤプレッシャーゲージです。ケースのサイズは上から見て縦4.7cm、横8cm、高さ2.5cm、中のゲージを入れた状態で重さは81gあります。ゲージの本体は多分ベークライト製と思います。全体に時代感は出ていますが程度は悪くありません。残念ながら現状ではゲージは作動していません。ゲージ本体の裏に Michelin と Made in France の文字があります。外のブリキケースのFLORA は当時ミシュランがタイヤプレッシャーゲージに使っていたシリーズ名です。ケースの状態もヤレはかなりあり一部塗装の剥がれもありますが蓋は正常に締めることができます。
EC-1172フランス1920年代ミシュランタイヤのパンク修理キットケース
縦6cm
横9cm
高さ(深さ)
2.8cm
重さ41g
¥6,800フランス1920年代オリジナル、ミシュランタイヤ(Michelin)のブリキ製タイヤパンク修理キットのケースです(中はありません)。上から見て縦6cm、横9cm、高さ(深さ)2.8cm、ブリキ製で重さは41gあります。全体に時代感がありクラシックなグラフィックの上ブタは多少のうち傷があり塗装の剥がれもありますが1920年代独特のビブの表情はよく保存されています。全体にメッキが剥がれて軽いサビ(腐食)が出ていますがボロボロになるようなサビはありません。ミシュラングッズコレクターの定番品です。
EC-1171フランス1930年代ミシュランタイヤのタイヤパッチケース
縦5.8cm
横9.6cm
高さ(深さ)
4cm
重さ62g
¥6,800フランス1930年代オリジナル、ミシュランタイヤ(Michelin) のパンク修理用パッチ12個入りケースです。上から見て縦5.8cm、横9.6cm、高さ(深さ)4cm、厚めのブリキ製で重さは62gあります。程度は良好で所々に塗装の剥がれや小さなうち傷はありますが大きなダメージはありません。上蓋のクラシックなビブのグラフィックも綺麗に保存されています。中も綺麗で錆もほとんどありません。ミシュラングッズコレクターの方にお勧めのおしゃれな小物です。
EC-11701960-70年代西ドイツ,シュコー#4001EXAMICO
全長
14.5 cm
全幅6.8cm重さ180g
SOLD OUT
1960-70年代西ドイツ時代のシュコーの名作#4001 EXAMICO 4段変速モデルです。全長14.5cm、全幅6.8cm、重さ180gあります。程度は極めて良好で気がつく限り大きなキズやダメージ、欠品はありません。欠品していることの多いフロントウインドーも健在です。ゼンマイ動力は強力で4段変速は作動しリバースギアも作動していますがごく僅かに引っかかる時もあります。右端のサイドブレーキも OKです。ステアリングは前輪に連動していて向きを変えることができます。4輪のタイヤ、ホイールもオリジナルのようです。古いシュコーのキー付きです。。床板に車名、パテント情報と共に MADE IN Western Germany の文字があります。箱の程度も悪くなくタブもしっかりしています。箱にも Made in West Germany の記載がありオリジナルのようです。国籍表示の横に小さなステッカーで225とあります。
EC-1169フランス1950年代CIJ製プレス鋼板製ルノーJUVA4
全長12.5cm
全幅5cm
重さ118g
SOLD OUT
フランス1950年代、CIJ製プレス鋼板製のルノーJUVA4 です。全長12.5cm、全幅5cm程度ですので 1/32 程度でしょうか、重さは118gあります。全体にヤレ感がありあちらこちらに塗装の小さな剥がれがあります。大きなキズやダメージはありません。後輪にゼンマイ動力が付いていて快調に作動します。キー付きですがキーはPayaのものでオリジナルではありません。前輪は手動で5段階に向きを変えることができます。後端にペイントでJUVAのモデル名があります。製造メーカー名はないのですが資料によればCIJ (セイジー)製に間違いないと思います。
EC-1168フランス1930年代ミシュランタイヤのブリキ缶2個セット
大きい方
直径5.5cm
高さ4cm
重さ31g
小さい方
直径3.8cm
高さ4.2cm
重さ21g
SOLD OUT
1930年代フランス、ミシュランタイヤ (Michelin) のブリキ缶大小2個セットです。当時パンク修理用のパッチを入れていたブリキ製の缶で大きい方は直径5.5cm、高さ4cm、重さ31g、小さい方は直径3.8cm、高さ4.2cm、重さ21gあります。全体にヤレ感はありますが1930年代の物としては程度は悪くなく大半の文字ははっきりと読むことができます。また蓋にあるクラシカルなビブの姿もはっきりと見ることができます。撮影用の照明の影響で多少オレンジっぽく見えますが実際の色はもっと赤が強い小豆色に近い感じです。ミシュラングッズコレクターの方にオススメのレアアイテム2個セットです。
EC-1167レアモデル,1930年代フランスシトロエン製”ロザリー”レーサー
全長約32cm
全幅約11.5cm
重さ720g程度
SOLD OUT
レアモデル、1930年代フランスオリジナル、シトロエン社製(自動車メーカーのアンドレ シトロエン社です)”ロザリー”レーサーモデルです。全長約32cm、全幅約11.5cm、鋼板プレス製の車体で重さは720g程度あります。全体に時代相応のヤレがありブリキのグリルには軽い錆が浮いています。古いモデルで資料もあまりありませんので詳細は不明ですが多分欠品もないのでは、と思います(ボンネット先端、グリルの手前に小さな穴がありますのでもしかしたら何か付いていたかもしれません)。ドライバーは木製で首は360度回転します。4輪のタイヤとホイールもオリジナルのようですがタイヤには多くのヒビがありホイールの穴が大きくなっているのかシャフトとの間にかなりガタがあります。ゼンマイ動力付きで作動していますが動力装置の固定はかなりガタがあります。キー付きですがキーはドイツアーノルドのものでオリジナルではありません。床板に JOUETS CITROEN の刻印があります。
EC-1166フランス1990年代クリスタルのミシュランマントロフィー
高さ約18cm
底面直径11cm
重さ1kgちょっと
SOLD OUT
ミシュランタイヤが1990年代にクリスタルの大手 Cristal d'Arques の協力のもとに製作したクリスタルガラスのミシュランマントロフィーです。高さ約18cm、底面の直径11cm、オールクリスタルガラスの重厚な造りで重さは1kgちょっとあります。程度は良好で気がつく限りガラスの欠けやクラックはありません。このトロフィーには文字の入れ方等に各種のバージョンがあるようですが今回入手したものはビブの下に白文字で MICHELIN の表示があります。台の上部に製造メーカーのステッカーがあります。
EC-11651930年代ミシュランタイヤのホーロー片面サイン
縦76cm
横23cm
重さ2.3kg
SOLD OUT
レアアイテム、1930年代のミシュランタイヤ (Michelin Tire) のホーロー片面サインです。1920年代までのちょっと怖い感じのビブからイメージチェンジして優しい顔になった1930年代のビブが多数登場する人気のミシュランサインです。縦76cm、横23cm、分厚い金属にホーロー加工の重厚な造りで重さは2.3Kgあります。程度は悪くなく全体に軽い錆や内部の錆から出たくすみがありますがグラフィックは綺麗に保存されています。この当時の重いサインの特徴で縦方向に自重による多少のソリがあります。右下にロット記号らしき文字がありますが滲んでいて読むことはできません。裏面もラック跡らしき錆はありますが大きな問題はないと思います。
EC-11641960年代フランスGeGe製プラスチックのシトロエンDS19美品
全長26.5cm
全幅10cm
重さ367g
¥53,0001960年代前半のフランス、GeGe製プラスチックのシトロエンDS19美品です。モデルの全長26.5cm、全幅10cm、オールプラスチック製で重さは367gあります。程度は良好でこの時代のプラスチック特有の歪みは僅かにありますが大きなキズやダメージ、欠品はありません。前後左右の窓は多少のくすみはありますがクラックや割れはありません。床板のGeGeのステッカーも綺麗に残っています。リモコン装置のコントローラーにもプラスチックの歪みはありますが折れや割れはありません。ステアリングは機能していて回すと前輪の向きが変わります。古いヨーロッパ規格の4.5V電池の入手難のため動くかどうかはテストできていませんので動かないことを前提にご検討ください。オリジナルの外箱、リーフレット付きで箱は多少痛んでいますがグラフィックは綺麗です。
EC-1163フランス1960-70年代ジャストラ製(JOUSTRA)プラスチックのシトロエンディアーヌ
全長21.8cm
全幅8.5cm
重さ214g
SOLD OUT
1960年代後半頃から70年代のフランス、ジャストラ (JOUSTRA)製プラスチックのシトロエンディアーヌです。全長21.8cm、全幅8.5cm、プラスチックの車体にブリキのシャシーで重さは214gあります。程度は良好で気がつく限り大きなキズやダメージ、欠品はありません。前後左右の窓も少し白っぽくくすんでいますがクラックや割れはありません。フロントドアウインドーは2分割で前後に動きます。ボンネットとリアトランクが開きます。4輪のタイヤとホイールキャップも良好ですがホイールキャップには少し錆が浮き始めています。前輪にフリクションモーターが付いていて作動しますが重い感じでタイヤがスリップするようです。テールゲートを開けたトランクのところにジャストラのトレードマークとMADE IN FRANCE の文字があります。
EC-11621970年代スペインRICO製プラスチックのセアト(フィアット)850ベルリーナ
全長22.5cm
全幅9.3cm重さ265g
SOLD OUT
1970年代スペイン RICO製、プラスチックのセアト(フィアット)850ベルリーナです。セアトはスペインのメーカーで当時イタリアのフィアット各モデルを国産化していました。全長22.5cm、全幅9.3cm、プラスチックの車体にブリキのシャシーで重さは265gあります。程度は良好で大きなキズやダメージ、欠品はありませんがボンネット左に2箇所とフロントバンパー左オーバーライダー後ろに塗装の剥がれがあります。前後のバンパーは多少メッキのくすみが出ています。前後左右のウインドーは多少白くくすんでいますがクラックや割れはありません。左右ドアウインドは上下します。ワイパーは取れかかっているような感じですがどうやらそうではなく動くように作られているように思えます。4輪のホイールキャップとタイヤも綺麗な状態です。リアにフリクションモーターが付いていて快調に作動しています。床板にRICOの名前とMADE IN SPAIN の文字があります。
EC-11611960年代フランス,ジャストラ製プラスチックのルノーR8ゴルディーニ
全長21.5cm
全幅8cm
重さ242g
SOLD OUT
1960年代フランス、ジャストラ(JOUSTRA)製プラスチックのルノーR8ゴルディーニです。全長21.5cm、全幅8cm、プラスチックの車体にブリキのシャシーで重さは242gあります。程度はまあまあでダメージや欠品はありませんがルーフにはこの時代のプラスチックの特徴である膨らみが多少出ているほかサイドのモールはかなり膨らんで浮いています。車体左側のストライプ(これ自体はオリジナルと思います)もあちらこちらで浮きが出ています。4輪のタイヤとホイールキャップは良好な状態です。後輪にフリクションモーターが付いていて作動しますがかなり重いです。リアシートの後ろに見にくいですがジャストラのトレードマークとMADE IN FRANCE の文字があります。
EC-11601950年代前半US ZONE GERMANYオリジナルシュコー#3042 Varianto Lastoトンネル付き
全長11cm全幅約4cm重さ84gSOLD OUT
1950年代前半 US ZONE GERMANY 時代のオリジナル シュコー (Schuco) #3042 Varianto Lasto モデルです。全長11cm、全幅約4cm、重さは(キーを含んで)84gあります。程度は非常に良好で、大きなキズやダメージ、欠品はありません。ゼンマイを巻き上げて右後輪後ろのレバーを操作すると I, II, III 速と変速しますがまれにギアが引っかかることがあります。シュコーのキー付きですがキーはオリジナルではなく少し後の時代のものと思います。床板に車名、パテント情報と共に MADE IN US ZONE GERMANY の文字があります。
#3010/31のトンネルの方も程度は非常に良好でUS ZONE GERMANY の記載があるオリジナル品です。元のセットに含まれていたガイドワイアーは未開封で#3010/5となっています。
EC-11591950-60年代シュコー#3044 Variants Bus
全長10.8cm
全幅3.9cm
重さ95g
SOLD OUT
1950-60年代西ドイツ時代のシュコー(SCHUCO)#3044 Varianto Busです。全長10.8cm、全幅3.9cm、重さ95gあります。
程度は良好で、屋根に極く小さい打ちキズがありますが大きなキズやダメージ、欠品はなく全体的にとても綺麗な状態です。
ゼンマイ動力は快調に作動しますが変速機構は1速も3速もあまり変わらないように思えます。キー付きですがキーは少し新しい時代のシュコーのキーのようです。床板にモデル名、パテント情報とともに Made in Western Germany の文字があります。
EC-11581950年代前半,US Zone Germany時代のシュコー(Schuco)#2002 Akustico
全長14.5cm
全幅6.3cm
重さ171g
SOLD OUT
1950年代前半、US ZONE Germany時代のシュコー(SCHUCO)#2002 Akusticoモデルです。全長14.5cm、全幅6.3cm、重さ171gあります。
コンディションは良好で、塗装の色つやがとても綺麗に保存されています。リアシートの後ろに小さな凹みキズがあるほかは気になるような傷やダメージはありません。フロントウィンドーが欠品していますがこのモデルのウインドーは平面なので製作は比較的容易です。
ゼンマイ動力は強力に作動し、車内右端のサイドブレーキも機能しています。
4段変速の#4001と同じボディですがこの#2002はホーンカーでホーン用のゼンマイを巻きステアリング中央のホーンボタンを押すと音がなります。ステアリングは前輪と連動していて左右に向きを変えることができます。
四輪のタイヤ、ホイールもオリジナルのようです。
キー付きですが、キーはオリジナルではありません。
床板に車名と共にMade in UZ Zone Germanyの文字があります。
EC-11571950年代US Zone Germany時代のシュコー(Schuco)#3041 Varianto-Limo(赤)
全長10.7cm
全幅4cm
重さ90g
SOLD OUT
1950年代前半 US Zone Germany (ドイツ占領時代)のシュコー (Schuco) Varianto-Limo #3041 モデルです。 全長10.7cm、全幅4cm、キーを含んだ重さは90gあります。程度は良好で遊びに使われた形跡は全くなく屋根に極く小さい打ちキズがありますがそれ以外は気になるような傷やダメージ、欠品はありません。グリルやライトなどのメッキ部分も綺麗です。ゼンマイ動力は強力に作動しリアウインドーから突き出したレバーによってニュートラル、1,2,3速と切り替える事が出来ます。キー付きですがキーはオリジナルではありません。 床板に車名、パテント情報と共に MADE IN US Zone Germany の表示があります。
EC-11561950年代前半US Zone Germany時代のシュコー(Schuco)#3041 Varianto -Limo(グレー)
全長10.7cm
全幅4cm
重さ90g
SOLD OUT
1950年代前半 US Zone Germany (ドイツ占領時代)のシュコー (Schuco) Varianto-Limo #3041 モデルです。 全長10.7cm、全幅4cm、キーを含んだ重さは90gあります。写真でお解りいただけますように程度は極めて良好で遊びに使われた形跡は全くなく気になるような傷やダメージ、欠品はありません。グリルやライトなどのメッキ部分も綺麗です。ゼンマイ動力は強力に作動しリアウインドーから突き出したレバーによってニュートラル、1,2,3速と切り替える事が出来ます。キー付きですがキーはオリジナルではありません。 床板に車名、パテント情報と共に MADE IN US Zone Germany の表示があります。
EC-11551970年代フランスモンブラン製プラスチックのシトロエンGS
全長33.5cm
全幅13.5cm
重さ500g
SOLD OUT
1970年代フランス、モンブラン (MONT BLANC)製プラスチックのシトロエンGSです。全長33.5cm、全幅13.5cm、オールプラスチック製で重さは500gあります。程度は良好で特に気になるような大きなキズやダメージ、欠品はありませんがこのモデルは元々はリモコンカーで電動で動いたモデルですがヨーロッパのコレクターの多くがやるようにリモコンは切断されています(従って動きません)。また前輪はリモコンの名残でスプリングで片方に押されているため左に切れた状態です(これは内蔵されているスプリングをとることで簡単にニュートラルになります)。前後及びフロント以外の左右のウインドーもクリアーでクラック等はありません。4輪のタイヤ、ホイールも良好な状態です。オリジナルの外箱付きですが箱は元々のテレガイド(リモコンカー)の物です。箱は多少の痛みはありますがグラフィックは綺麗です。
EC-1154フランスCIJ(セーイージー)製ブリキのルノー4CVポリスカー復刻版
全長18cm
全幅7.5cm
重さ283g
¥12,000フランス CIJ (セーイージ)製ブリキのルノー4CVポリスカー、フリクション動力限定復刻版、新品です。全長18cm、全幅7.5cm、重さは283gあります。オリジナルは1950年台後半に作られましたがこれは最近中国でメーカー自身によって限定生産されたオリジナルに忠実な復刻版です。現品は写真撮影のため開封しましたがオリジナルのセロファンパッケージが付いていた新品で1000台限定のうち377のサーティフィケートが付いています。
EC-1153レアモデル,1960年代イタリアTOGI製アルファロメオ2600スプリント
全長20cm
全幅7.6cm
重さ375g
¥20,000レアモデル、1960年代イタリア、TOGI (トージ?)製アルファロメオ2600スプリントモデルです。全長20cm、全幅7.6cm、ダイキャスト製と思われる車体で重さは375gあります。全体にヤレが出ていてボンネットやフロントフェンダーには小さな塗装の剥がれが何箇所かあります。グリルやバンパーのメッキ部分も曇りが出ています。フロントウインドーには中央付近に縦の痕跡(クラックではなさそうですが)がありリアウインドーには左中央にステッカーで隠していますが小さな穴があります。4輪のタイヤとホイールキャップはヤレはありますがオリジナルのようです。床板にTOGI のロゴとALFA ROMEO 2600 SPRINT   sc ALFA 6/61 の刻印があります。前輪は手動で向きを変えることが出来ます。
EC-11521960年代西ドイツGAMA製プラスチックのベンツ220S
全長22.7cm
全幅8.2cm重さ344g
SOLD OUT
1960年代西ドイツ、GAMA製プラスチックのメルセデスベンツ220Sです。全長22.7cm、全幅8.2cm、プラスチックのボディにブリキのシャシーで動力用の単2電池1本を含んで重さは344gあります。程度は良好で多少のヤレはありますが気がつく限り大きなキズやダメージ、欠品はありません。窓のアクリルも多少の曇りはありますがクラック等はありません。4輪のタイヤ、ホイールも良好です。細かく見るとトランクの左右に小さな凹みがありますがこれは多分製造時の物で後から生じたキズではないと思います。バッテリーケースに単2電池1本を入れアンテナを模したスイッチを後方に倒すと前進し前方に倒すと後退します。前輪は手動で向きを変えることができます。ライセンスプレートにGAMA 375 の表示があります。
EC-11511960年代フランス,ジャストラ製プラスチックのルノーR8
全長29cm全幅11cm
重さ446g
SOLD OUT
1960年代フランス、ジャストラ (JOUSTRA) 製プラスチックのルノーR8です。全長29cm、全幅11cmとかなり大きめのモデルでプラスチックの車体にブリキのシャシーで重さは446gあります。全体にヤレが出ていて良き時代感が感じられます。モール類等もかなり変形していますが欠品はないようです。ルーフにはこの時代のプラスチックモデル特有の膨らみがかなり大きく出ています。バンパーやモール、窓枠等のメッキ部分もくすみが出ています。前後の窓は多少変形はありますがクラック等はありません。4輪のタイヤとホイールキャップは良い状態です。後輪にフリクションモーターが付いていてやや重いですが作動しています。リアシート後部にJOUSTRA のロゴがあります。
EC-11491970年代フランス,ジャストラ(JOUSTRA)製プラスチックのランチャストラトス
全長約27.5cm
全幅約11.5cm
重さ300g
SOLD OUT
1970年代フランス、ジャストラ (JOUSTRA) 製プラスチックのランチャストラトス、サンドロムナーリ、モンテカルロラリーバージョンです。全長約27.5cm、全幅約11.5cm、オールプラスチック製で重さは300gあります。程度は良好で気がつく限り気になるような傷やダメージ、欠品はありません。リアにフリクションモーターが付いていて快調に作動します。オリジナルの外箱つきですが箱はかなり痛んでいて片側のフラップは欠品しています。また箱の窓には多分セロファンが付いていたのでは、と思いますが無くなっています。箱に製造者名とMADE IN FRANCE の文字があります。
EC-11461970年代オリジナルAUDO NSUのブリーフケース
縦(手持部分含まず)33cm横29.5cm底マチ幅6cm
重さ690g程度
¥8,3001970年代オリジナル、AUDI NSU が新車発表会の際にプレスに配ったブリーフケースです。縦(手持部分含まず)33cm,横29.5cm、底マチ幅6cmで重さ690g程度あります。中央のロックボタンを内側に押すとロックが外れてカバーが開きます。カバーの内側には AUDI NSU の文字があり1969年に NSU がVWグループに吸収された後の時代の物と思います。色は黒、材質は不明ですが多分本革にビニールカバーをかぶせた物ではないかと思います。程度は悪くはありませんが表、裏共に多少の傷や汚れがあります。メインの収納場所以外にジッパーが付いた物入れがありまた裏面にも書類入れがありますので使い勝手は悪くないと思います。中央のロック機構は簡単なキー付きです。リタイアしたイタリア人ジャーナリストから入手した物です。
EC-1144
レアモデル フランス1960年代プラスチックのプジョー204ブレーク
全長21.6cm全幅約8.5cm高さ約7.5cm重さ(リモコンと電池含めて)422gSOLD OUT
外箱、実車に製造メーカー名はありませんが多分当時のジャストラまたは GeGeがOEM生産したと思われるプラスチックのプジョ-204ブレークです。
全長21.6cm、全幅約8.5cm、高さ約7.5cmで重さは(リモコンと電池含めて)422gあります。時代感溢れるプラスチックのボディは60年代プラスチックモデルの御多分に洩れず多少の歪みが出ています。外箱の表示にあるスキーラックは欠品していますがそれ以外は多分欠品はありません。テールゲートが開閉しますがここも多少の歪みがありきっちりとは閉まりません。フロントドアウインドーは手動で上下します。リモコンケースは割れがありテープで止めています。ボディ下部に単3電池2本が入りリモコンのスイッチで前進、後退しリモコンのステアリングも機能しています。外箱付きですが箱はかなり傷んでいますのでご了承ください。
EC-11421993年ロンドンーシドニーマラソン ロジャークラーク ラリープレート
縦25cm
横43cm
重さ125g
¥43,000ロンドンーシドニーマラソンは1960年代と70年代にそれぞれ1度づつ開催された長距離ラリーですがこれは1993年に60-70年代に活躍したドライバーを招待して復活開催された同ラリーに70年代にフオードエスコート使いとして名を馳せたロジャークラーク (Roger Clark) がエスコートで参加して4位でフィニッシュした際のオリジナルラリープレートです。縦は最も長いところで25cm、横43cmとラリープレートとしては少し大きめのサイズです。アルミ合金製で重さは125gあります。長距離ラリーの実戦を経験したものですので各部に小さなキズや塗装の剥がれがありゼッケンナンバーの2は多少見ずらくなっています。また左上部には軽い折れ跡があります。左右上部の角に小さな取り付け穴があります。下部中央に多分製造元と思われる AUTO COURSE KROMA  66.64.23.30 FRANCE の文字があります。
EC-1124イギリス1960年代BARCのカーバッジ
高さ12cm
最大幅8cm
重さ184g
¥7,000
1950-60年代イギリス BARC (British Automobile Racing Club) のカーバッジです。 元々はブルックランズをベースにしたクラブが戦後グッドウッドにその拠点を移して活動したクラブのメンバーバッジで50-60年代のイギリス製スポーツカーやスポーツサルーンに最適のバッジです。
下部の取り付け用ステーを含んで高さ12cm、最大部分の幅8cm、分厚い金属製で重さは184gあります。
コンディションはまぁまぁで、時代相応の汚れ、傷、錆があり、中央のドラゴンの上半身はかなり塗装がはがれています。また下部にあるRacing Clubのところは青や黄色の塗装はかなりはがれています。バッジ中央部には多分取り付けのためと思われる直径5mm程度の穴が開けられています。裏面はかなり錆が出ています。
ステーの部分にL3439のメンバー記号があります。
EC-11041960年代フランスジャストラ製プラスチックのシムカ1500
全長23cm
全幅8.5cm
重さ372g
¥25,000レアモデル、1960年代フランス、ジャストラ (JOUSTRA) 製プラスチックのシムカ1500です。全長23cm、全幅8.5cm、モデル自体の重さは(単3電池2本を含んで)372gあります。程度は良好で多分欠品はありませんがボンネットやトランク、ルーフにこの時代のプラスチック特有の歪みが出ています。バンパーやグリルのメッキ類は綺麗です。本来フロントドアの窓は左右開閉するはずですが右側はクラックが出て補修したのか動きません(左側は大丈夫です)。4輪のタイヤ、ホイールキャップは良い状態です。電動リモコン付きで単3電池2本を入れてリモコンのスイッチを押すと前後に動きます。ステアリングはワイアーは繋がっているようですが今現在は作動していません。リアウインドー内側にジャストラのロゴとMADE IN FRANCE の文字があります。オリジナルの外箱付きでグラフィックは綺麗ですが多少のヤレがありタブは補修してあります。
EC-11001960年代西ドイツGAMA製プラスチックのメルセデスベンツ220S(美品)
全長23cm
全幅8.5cm
重さ248g
SOLD OUT
1960年代西ドイツ GAMA製プラスチックのメルセデスベンツ220S オリジナル箱付き、美品です。全長23cm、全幅8.5cm、プラスチックの車体にブリキのシャシーで重さは248gあります。程度は非常に良好でラジエター上のベンツのマークが多少後ろに倒れていること以外は気がつく限り大きな傷やダメージ、欠品はありません。バンパーやグリルのメッキも非常に綺麗です。前後左右のアクリルのウインドーも非常に綺麗で傷やクラックはありません。4輪のホイール、タイヤも良い状態です。ゼンマイ動力付きで巻き上げて後方のスイッチをONにすると快調に作動します。キー付きですがキーは古いシュコーのキーが付いていてオリジナルではありません。前輪は手動で向きを変えることができます。オリジナルの外箱付きですが箱は多少表面に凸凹があり僅かなダメージもあります。
EC-1086イギリス ブルックリンモデル#11 1/43 1956 リンカーンコンティネンタルMK2
全長13cm
全幅4.5cm
重さ272g
¥15,000イギリスのホワイトメタルの名品、ブルックリンモデル (Brooklin Models) #11  1/43 スケール1956年式リンカーンコンティネンタルMK2 クーペです。全長13cm、全幅4.5cm、ホワイトメタル製で重さは272gあります。程度は良好で気がつく限り大きなキズやダメージ、欠品はありません。床板に車名、製造者名と共に MADE IN ENGLAND の刻印があります。オリジナルの箱付きで箱は綺麗ですがタブに275F00と表示のある小さなステッカーが貼られています。
EC-1085レアモデル1960-70年代西ドイツシュコー(Schuco)#5700パッカード
全長
約28cm
全幅
約11cm
重さ514g
¥38,000レアモデル、1960-70年代西ドイツ時代のシュコー(Schuco) の名作、#5700 パッカード シンクロマチックモデルです。かなり大きなモデルで全長約28cm、全幅約11cm、プラスチックの車体にブリキのシャシーで重さは514gあります。このモデルにはいくつかの欠点がありますので以下ご留意願います。右側のドアミラーが欠品しもぎ取られたような感じで車体側に多少のダメージがあります。このモデルはリアトランクから突き出したスイッチで ON/OFF するのですがこのスイッチが外れてしまっています(今現在は電池を入れると動いたままの状態になります)。右テールフィンの内側が割れて長さ数cm、幅7-8mm 欠品しています。同じく右テールフィンの外側塗装が剥げています。その他ボンネット、リアトランクに多少汚れが出ています。上記以外の欠品やダメージは気がつく限りありません。バンパーやグリルのメッキも綺麗です。ステアリングは前輪と連動していて向きを変えることができます。オリジナルの箱付きでグラフィックは綺麗ですが上箱、下箱共に角の部分が破れています。
EC-1078レアモデル フランス1970年代(?)SUPER Champion製1/43ポルシェ917K
全長10cm
全幅4.5cm
重さ98g
SOLD OUT
レアモデル、多分1970年代と思われるフランス SUPER Champion 製 1/43 スケール ポルシェ917Kです。このモデルは数種類のバージョンがあると思いますがこれはその中の1台、ショートテールの917Kです。全長10cm、全幅4.5cm、金属のシャシーにプラスチックの車体で重さは98gあります。全体にやれ感があるほかステッカーの貼り方やヘッドライトカバーの取り付けなどユーザーが後で改造したようにも見えますが他のモデルもこんな感じですので多分オリジナルではないかと思います(資料が少なくよくわかりません。写真でご判断いただければ幸いです)。床板に車名、製造メーカー名と共に MADE IN FRANCE の文字があります。
EC-10751966年オリジナル旧アルペンカップラリー参加プレート
直径9cm
重さ54g
¥23,0001966年オリジナル、ヨーロッパラリーチャンピオンシップの一戦、旧アルペンカップラリーの参加プレートです。円形部分の直径9cm、金属製で重さ54gで裏に取り付け用のビス2本があります(内1本のナットは無くなっています)。程度は良好で大きなキズやダメージはありませんが中央のカップの文字の下に僅かな汚れ(あるいはメッキの剥がれ)があります。下部にスポンサー名としてESSO 及び AAT のロゴと1966の文字があります。1960年代中頃のヨーロッパ車でクラシックカーラリーに挑戦される方にピッタリのアイテムです。
EC-1070フランス1960年代ジャストラ(JOUSTRA)製プラスチックのパナール24CT
全長23.5cm
全幅9cm
重さ225g
¥32,000レアモデル、フランス1960年代ジャストラ (JOUSTRA)製プラスチックのパナール24CTモデルです。全長23.5cm、全幅9cm、ブリキのシャシーにプラスチックの車体で重さは225gあります。程度はまあまあで大きなキズやダメージ、欠品はありませんがこの時代のプラスチック特有の反りが特にリアフードに出ています。また4輪のホイールキャップには錆が浮いています。元々多分後輪にフリクションモーターが付いていたようですが現在は固着していて動きません。このモデルはラリーカーのようでオリジナルのラリー用のステッカーが付いています。リアウインドー内側にジャストラのロゴと MADE IN FRANCE の文字があります。サイドウインドーは上下しますがかなり硬くなっています。
EC-10611950年代ドイツアーノルド製ブリキのアメリカ車
全長25.5cm
全幅8.8cm重さ357g
¥15,0001950年代前半 US Zone Germany 時代のアーノルド (Arnold) 製ブリキのアメリカ車(?)です。良き時代感溢れるボディは全長25.5cm、全幅8.8cm、重さは357gあります。程度はまあまあで大きなキズやダメージはありませんがボディの塗装が所々剥がれています(錆は出ていません)。オリジナルの正確な状態が不明ですが多分欠品もないと思います。前輪は手動で向きを変えることができ後輪にはフリクションモーターが付いていて作動しています。4輪のタイヤ、ホイールキャップもオリジナルと思いますがホイールキャップは錆が出ています。床板にアーノルドのロゴと MADE IN GERMANY US ZONE の文字があります。
EC-1050フランスCIJ(セーイージー)製1950-60年代オリジナル ルノーバス
全長12.5cm
全幅3.1cm
重さ11g
¥4,800フランス1950-60年代オリジナル、CIJ (セーイージー)製ルノーバスです。全長12.5cm、全幅3.1cm、重さは11gあります。全体にヤレ感があり塗装は所々剥がれていますが大きなキズやダメージはありません。タイヤは一部変形がありますがあとで交換したものと思います。床板に CAR RENAULT と CIJ のロゴ及び MADE IN FRANCE の文字があります。
EC-1016イタリア1960-70年代マーキュリー製1/43フェラーリP4
全長10cm
全幅4.5cm
重さ102g
¥10,500イタリア1960-70年代オリジナル、マーキュリー製 1/43スケール フェラーリP4です。 全長10cm、全幅4.5cm、重さは102gあります。程度は良好で気がつく限り大きなキズやダメージ、欠品はありません。シルバーのワイパーやフロントフェンダー上のバックミラーは色を塗ったように見えますがこれがオリジナルと思います。照明の関係で鮮やかな赤色に見えますが実車の色はもう少しエンジに近い渋い赤色です。ワイパーはウインドーから少し浮いています。リアのボンネット、左右のドアが開きます。4輪にサスペンションが付いていて機能しています。床板に車名、マーキュリーのロゴ及び MADE IN ITALY の表示があります。
EC-10041960-70年代テクノデンマーク製コルベアモンツアGTスパイダー
全長10.5cm
全幅3.9cm
重さ111g
¥12,600
レアモデル、1960-70年代オリジナル テクノデンマーク製 1/43 コルベアモンザGTスパイダーです。全長10.5cm、全幅3.9cm、重さ111gあります。
程度は非常に良好で左フェンダー前部にわずかな塗装の剥がれがありますがそれ以外は特に気になるような傷やダメージ、欠品はありません。
キャ ノピーとリアのボンネットが開きフロントのヘッドライトカバーも開閉します。フロントホイールは左右にステアしリアはサスペンションが付いています。四輪のタイヤ、ホイルキャップも良好な状態です。床板に車名と TEKNO DENMARK の表示があります。外箱はありません。
EC-10031967年フランスソリド製1/43フェラーリP3
全長9.5cm
全幅4.2cm
重さ94g
¥7,4001967年フランス ソリド (SOLIDO)製 1/43 スケール フェラーリP3プロトタイプレーサーです。全長9.5cm、全幅4.2cm、重さは94gあります。程度は良好で気がつく限り大きなキズやダメージ、欠品はありません。塗装の色艶もよく保存されています。窓にもキズやクラックはありません。リアのボンネットが開き2本のステーも健在です。4輪のホイールとタイヤも良好です。床板に車名とSolido MADE IN FRANCE 製造年月日を表す 6/67 の表記があります。外箱はありません。
EC-9951970年代台湾製,TEXACOマクラーレン(McLaren)M23 F-1モデル
全長31cm
全幅15.2cm
高さ8.5cm
重さ371g
SOLD OUT
1970年代と思われる台湾製のマクラーレン (McLaren) M23 F-1 モデルです。 全長31cm、全幅15.2cm、高さ8.5cm、プラスチック製の車体で重さは371gあります。程度は良好でステッカー類は多少時代感が出ていますが気がつく限り大きな傷やダメージ、欠品はなさそうです。単2電池2本を入れてドライバー後ろのエアーインテークを引き上げると電源が入ってパターン走行するほか少し経つとテールパイプからわずかですが白い煙が出てきます。ただ電池ターミナルの接触が悪いのかスムーズに動かない場合があり少し電池を回したりしていると電源が入ります。外箱はグラフィックは綺麗ですが上面中央に大きな破れがあります。
EC-9711950年代ドイツJNF製ブリキのアメリカ車(インディケーター仕様)

SOLD OUT
レアモデル、1950年代ドイツJNF製ブリキのアメリカ車です。40年代のアメリカ車を模したと思われる車体は、昔懐かしいインディケーター仕様になっています。
コンディションは良好で、塗装に色つやはなくなっており、全体的に擦り傷、引っかき傷はありますが、大きな傷やダメージはなさそうです。トランク周辺部は錆も進んでいます。グリルやモール類のメッキ部分はフロントは非常に綺麗ですが、テール部分は多少黒ずみ、錆があります。
四輪のタイヤもオリジナルのようで、状態は悪くありません。
このモデルはゼンマイ動力に加えて、変速機構等が備わっていますが、ギアのかみ合わせがあまり良くないのか、あるポジションで多少進む程度です。(ゼンマイ動力自体は強力です)また本来のインディケータ(跳ね上げ式の方向指示器)は右側のみ残っていますが、現状では作動しません。
付属のキーもオリジナルだと思います。
オリジナルの外箱、説明書付きです。箱はグラフィックは綺麗ですが、ヤレ、破れなど時代感が出ています。説明書は多少の破れはありますが、説明は全て読むことができ綺麗に保存されています。
床板にJNFのロゴマーク及びMade in US Zone Germanyの文字があります。
EC-938フランスノレブ(NOREV)プラスチック1/43 AUTOBUS SAVIEM SC10U
全長25.3cm
全幅5.7cm
重さ167g
¥9,300
フランスノレブ (NOREV)の名作、1/43スケール プラスチックのAUTOBUS SAVIEM SC10U です。
全長25.3cm、全幅5.7cm、オールプラスチック製で重さは167gあります。程度は良好で特に気になる様な大きなキズやダメージ、欠品はありません。車体右側中央下のレバーを左右に動かすと車体前方及び中央のドアが開閉しますが動きは多少渋い様です。床板に車名、製造元NOREVの表示とともにMADE IN FRANCEの表示があります。
EC-934イギリス当時物RACの両面ホーローサイン
縦、横共56cm
重さ約2.2kg
SOLD OUT
戦前から戦後しばらくにかけて広く使われたイギリス RAC (Royal Automobile Club) の登録ホテルを示すホーロー両面サインです。かなり大きなサインでひし形の縦、横共に56cm、重さは約2.2Kgあります。 程度は非常に良好で周辺部と取り付け穴周辺にはわずかな塗装の剥がれと軽い錆がありますが大きな傷やダメージは無く塗装の色艶も両面共に非常によく保存されています。
EC-9161950年代前半オリジナルシュコー#3112 Varianto Elektro
全長11cm
全幅3.8cm
重さ93g
SOLD OUT
1950年代前半 US ZONE GERMANY オリジナル シュコー (Schuco) #3112 Varianto EleKtro モデルです。全長11cm、全幅3.8cm、重さは93gあります。程度は良好でボンネットや屋根にごく薄い引っかき傷がありますが大きな傷やダメージはありません。このモデルは Varianto シリーズのレアモデル、単3電池2本で走行する Elektro モデルですが現車は現状ではモーターは回りません(テールエンドに付いているスイッチの片側が半分ほど折れて欠損しているように思えますのでこれが原因かもしれません)。フロントバンパーも本来スイッチの役割をするのですがこの作動も確認できていません。床板には車名、パテント情報と共に MADE IN US ZONE GERMANY の文字があります。
EC-9111960年代オリジナル,西ドイツ製ブリキの1960年型フォード
全長26mc
全幅10.5cm
重さ385g
¥10,300製造元は不明ですが1960年代と思われる西ドイツ製、ブリキの1960年型フオードギャラクシー4ドアハードトップです。全長26cm、全幅10.5cm、ブリキの車体とシャシーにプラスチックのルーフで重さ385gあります。実車のサイズから考えると 1/20 程度のスケールと思います。程度はまあまあで全体にヤレが出ているほか所々に小さなサビが浮き始めています。大きな傷やダメージはありません。グリルやバンパーのメッキ部分は多少のくすみと軽いサビがあります。プラスチック製のルーフと前後ウインドーは多少の傷があるほか後部の車体への取り付けが外れていて持ち上げると2-3mm浮き上がります。元々はリモコン付きでモーター駆動だった様ですがリモコンは切断されていてありません。床板に Western Germany とスタンプされていますが製造元の表記はありません。4輪のタイヤとホイールは良い状態です。前輪は手動で向きを変えることができます。
EC-8591970年代香港製プラスティックのベントレーコンチネンタル
全長21.5cm
全幅7.4cm
重さ95g
¥8,200
1970年代頃の香港製プラスティックのベントレーコンチネンタル2ドアサルーンです。全長21.5cm、全幅7.4cm、シャシーを含めてオールプラスティック製で重さ95gあります。
H.J.マリナー製の2ドアサルーンを模した思われるボディーの程度は良好で大きな傷やダメージはありませんが、フロントバンパー左側のオーバーライダー上部、及びその左側のフォグライトが欠落しており、リアの左右のテールライトレンズもなくなっていますがいずれもあまり気にはなりません。前後左右のウィンドーは綺麗でクラック等はありません。
トランクは開閉しますが、中のスペアタイヤはなくなっています。
四輪のタイヤ、ホイールキャップはオリジナルのようで、程度も良好です。フロントにフリクションモーターが付いていて、強力に作動します。
床板にTATのトレードマーク及びナンバー707Made in Hong Kongの記載があります。
EC-856フランス ノレブ製プラスティックシムカ アロンド復刻版
全長9.5cm
全幅3.7cm
重さ20g
¥4,000
フランス、ノレブ(NOREV)製初期のプラスティックシリーズ、シムカ アロンドの復刻版モデル(箱付き)です。全長9.5cm、全幅3.7cm、プラスティックの車体にブリキのシャシーの組み合わせで重さは20gあります。
復刻版ですので新品同様のコンディションで気になるような傷やダメージ、欠品はありません。
EC-854イギリスヴァンガード(Vangurard)製1/43メルセデス300SL
全長10.2cm
全幅4cm
重さ87g
¥3,700ちょっと珍しいイギリス、ヴァンガード (Vanguard)製、1/43 ダイキャスト、メルセデスベンツ300SLロードスターです。元々1990年代にイギリスでリリースされたシリーズですがこのモデルは2000年代になって中国で作られた物です。未使用新品ですがトランク前部に製造時の物と思われる僅かな汚れがあります。全長10.2cm、全幅4.0cm、ケースは別で重さは87gあります。オリジナルのケース、外箱付きです。
EC-8061950年代フランスDS Richard製シトロエンDS19(箱付き)
全長31cm
全幅12cm
重さ607g
¥33,600
超レアモデル、1950年代後半フランスDS Richard製シトロエンDS19、ブリキのリモコンカーです。全長31cm、全幅12cm、ブリキ製のボディーでリモコン部分を別にして重さ607gあります。
程度はまぁまぁで、全体的にヤレ感や塗装の剥がれ、擦り傷はありますが、その他目立った傷やダメージはありません。フロントグリルのメッキも綺麗です。リアバンパーは紛失しています。前後左右の窓も多少曇りはありますが、クラックはありません。
リモコン装置部分はステアリング及び底が紛失しています。また旧ヨーロッパ規格の電池が入手不可の為、ライト類が点灯して動くかどうかは確認はできていません。
オリジナルの外箱付きですが、箱はあちらこちらテープでの修復の跡があり、かなりヤレ感がでています。
EC-7941950年代フランスGeGe製プラスティックのシムカアロンド
全長23cm
全幅8.2cm
重さ293g
¥33,600
1950年代フランスGeGe製、プラスティックのシムカアロンド(Simuca 9 Aronde)です。全長23cm、全幅8.2cm、プラスティックボディーに金属のシャシーで重さ293gあります。
コンディションは良好で、塗装の色つやも綺麗に保存されており、ごく浅い引っかき傷はありますがその他気になるような傷やダメージ、クラックはありません。バンパー等のメッキ類気も綺麗ですが、多少黄色のペイントの跡のようなものがあります。
またこの時代のプラスティックモデル特有のふくらみが出ており、左右の窓も多少変形しています。しかし窓にクラックはありません。
四輪のタイヤもオリジナルです。
床板に古いヨーロッパ規格の電池を入れて動くようですが、この電池は入手困難な為作動確認はできていません。
床板に車名と共にGeGeのロゴマークが入っています。
EC-711フランス.NOREV(ノレブ)1/43ルノーキャトルフルゴネット
全長8.2cm
全幅3.5cm
重さ44g
SOLD OUT
1998年にリリースされたフランスNOREV(ノレブ)1/43 R4ルノーキャトルフルゴネットです。全長8.2cm、全幅3.5cm、重さ44gあります。
多少埃はありますが、気になるような傷やダメージ、欠品はなさそうです。
床板に車名と共に1998などの文字があります。
EC-490
メルクリン(Marklin)#3291 3台 +#3294 1台セット
#3291
全長約14cm
全幅3.2cm
1両の重さ82g
¥10,300
メルクリン(Marklin)#3291の3等客車3台と#3294の貨車1台の計4台のセットです。#3291は全長約14cm、全幅3.2cm、一両の重さ82gあります。#3294も似たようなサイズですが、両サイドのスライドドアが開閉します。
いずれも全体に多少のくすみやごく細かい傷がありますが、大きなダメージや欠品はなさそうです。